元香港のスター、ブレット・プレブルがコーフィールド・カップを狙う
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1879年に始まったコーフィールド競馬場の最高峰レースは、シドニーのランドウィックで行われる1,500万豪ドル（約8,567万円）のザ・エベレスト（1200m）とともに、香港でもサイマル放送されます。
プレブルは、香港で800人以上の勝利者に騎乗した5人のジョッキーのうちの1人として残っており、2018年にオーストラリアに帰国した直後は主要な調教師の支持を得ることが難しいと感じていましたが、キャリアの復活を遂げています。
2012年のメルボルンカップを制したジョッキーは、香港で装飾的なキャリアを楽しみ、日本やシンガポールのビッグレースも集め、最近ではコーフィールドカップの有力候補であるインセンティヴァイスに騎乗して、マカイベ・ディヴァ・ステークス（1600m）やターンブル・ステークス（2000m）など、過去6週間で4つのG1を制しています。
この5歳馬は、最初の3戦で着外に終わった後、過去8戦で無敗を記録している。この馬は、オーナーであり、ブリーダーであり、元々の調教師であるスティーブ・トレジアが一部売却した後、25戦無敗の輝かしいキャリアを持つブラックキャビアを準備した人物に譲渡された。
インセンティヴァイスは、4月の処女勝利から2度のG1成功へと劇的な成長を遂げたが、昨シーズンの終わりにクイーンズランド州で行われた4つのレースで、合計37.8馬身の差をつけて連勝した後だったので、ショックではなかった。
「馬がどこまで進化するのかはわからないものです。しかし、クイーンズランド州でのように簡単に勝ってしまうと、彼が良い馬であることは明らかです」と、土曜日のレースに向けてTregea氏は語っています。
COVID-19がもたらす複雑な問題を考慮して、今年のコーフィールド・カップには海外で調教された馬は出場しません。このレースの過去8頭のローカル調教馬のうち、昨年の優勝馬Verry Elleegantを含む6頭がターンブル・ステークスで最終的なリードを獲得しているのは重要なことだ。
ヤングヴェルター、チャパダ、エクスプローシブジャック、ペルサンは、ターンブル・ステークスでインセンティヴィーズの後ろにつけて好走しており、ハンデ戦となる土曜日のレースでもインセンティヴィーズに挑戦することが期待されている。
メルボルンでは、10月14日（木）から土曜日にかけて、かなりの雨が降ると予想されているが、軟らかい馬場であれば、インセンティヴィーズ、ヤング・ヴェルター、エクスプローシブ・ジャックに不利になることはないだろう。
殿堂入りを果たしたダミアン・オリバー騎手は、116ポンドのデルファイに騎乗するため、今週は「断食」を行う。
アンソニー＆サム・フリードマンが調教師を務めるこのアイルランド馬は、先週の土曜日（10月9日）に行われたG2ハーバート・パワー・ステークス（2400m）で、昨年のカップ3位であるザ・チョーズン・ワンを破って勝利し、カップ戦での活躍が期待されている。
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